Centura Comarnic se deschide joi

Aproape 6 kilometri care scot traficul din oraș
După ani de așteptare, șoferii care traversează Valea Prahovei vor avea, în sfârșit, o alternativă la drumul care trece prin centrul orașului Comarnic. Centura ocolitoare va fi deschisă circulației joi, 1 octombrie, inaugurarea fiind programată pentru ora 14:00.
Noua șosea are aproape șase kilometri și este gândită pentru a prelua traficul de tranzit de pe DN1. În perioadele aglomerate, când mii de mașini se îndreaptă spre stațiunile de pe Valea Prahovei sau se întorc către București, traversarea Comarnicului a devenit de-a lungul timpului una dintre zonele în care se formează frecvent coloane.
Prin deschiderea variantei ocolitoare, autovehiculele care nu au ca destinație orașul nu vor mai fi nevoite să treacă prin Comarnic, ceea ce ar putea însemna mai puțină presiune asupra DN1 și asupra traficului local.
Ultimele pregătiri înainte de deschidere
Punerea în circulație vine după finalizarea lucrărilor și după efectuarea testelor necesare. În ultimele zile au fost realizate și intervenții privind semnalizarea și marcajele rutiere, astfel încât noul traseu să poată fi utilizat în condiții normale de trafic.
În paralel, și DN1 a intrat într-o nouă configurație în zona Nistorești. Acolo, circulația se desfășoară deja pe două benzi pentru urcare și una pentru coborâre, modificarea fiind pregătită pentru o gestionare mai bună a fluxului de mașini.
Pentru cei care cunosc drumul dintre Ploiești și Brașov, momentul deschiderii are o importanță aparte. Comarnic este de mult timp asociat cu aglomerația de pe Valea Prahovei, mai ales în weekenduri și în perioadele de vacanță, când un drum care ar trebui să dureze câteva minute poate ajunge să fie parcurs într-un timp mult mai lung.
Un pas important, dar nu soluția întregii Văi a Prahovei
Centura nu va rezolva însă toate problemele de trafic din zonă. Cei aproape șase kilometri reprezintă doar o parte dintr-un traseu care continuă să fie solicitat intens între Ploiești și Brașov. După Comarnic urmează în continuare Sinaia, Bușteni, Azuga și Predeal, localități care se confruntă, la rândul lor, cu probleme de trafic în perioadele de vârf.
Chiar și așa, pentru șoferii care vor doar să traverseze zona, noua șosea poate însemna o schimbare concretă. După atâția ani în care proiectul a fost privit mai degrabă ca o promisiune decât ca o soluție disponibilă, centura intră acum în etapa în care va putea fi testată de traficul real.
Rămâne de văzut cât de mult va conta, în practică, noul traseu. Un lucru este însă cert: joi, după ani de așteptare, Comarnicul va avea în sfârșit o șosea care îi poate ocoli aglomerația. Iar pentru cei care au stat de nenumărate ori în coloanele de pe DN1, câțiva kilometri în plus pe hartă ar putea însemna, paradoxal, mai puțin timp pierdut pe drum.
Sursa foto: arhivă





