Centura Comarnic intră în linie dreaptă: testele de rezistență preced deschiderea noii șosele
Noua variantă ocolitoare a orașului Comarnic se apropie de momentul deschiderii pentru trafic. Pe traseul de aproape 6 kilometri sunt verificate podurile și viaductul, în timp ce constructorul finalizează ultimele lucrări de semnalizare și siguranță rutieră.
Centura Comarnic, ultimele verificări înainte de deschiderea traficului
Proiectul Centurii Comarnic a ajuns într-o etapă esențială pentru trecerea de la șantier la trafic. După finalizarea asfaltării pe întregul traseu, atenția s-a mutat asupra testării structurilor și a elementelor care trebuie verificate înainte de recepția lucrării.
Consiliul Județean Prahova a anunțat că pe traseu se desfășoară încercări ale suprastructurilor podurilor și viaductului. Testele au rolul de a verifica modul în care structurile se comportă atunci când sunt supuse unor sarcini, procedură necesară înainte ca noua șosea să poată fi dată în circulație.
În cazul viaductului sunt prevăzute atât probe statice, cât și dinamice. Prima categorie urmărește comportamentul structurii sub sarcină, în timp ce verificările dinamice contribuie la evaluarea răspunsului construcției în condiții de solicitare specifice exploatării.
Se lucrează și la ultimele elemente de siguranță rutieră
În paralel cu testele tehnice, pe șantier continuă lucrările necesare pentru pregătirea drumului în vederea deschiderii circulației.
Potrivit autorităților județene, asfaltarea stratului de uzură a fost finalizată pe întregul traseu. Au mai rămas lucrări la rețeaua de colectare a apelor pluviale, rosturile de dilatare ale podurilor, parapete, indicatoare și alte elemente de infrastructură rutieră.
O atenție deosebită este acordată semnalizării. Stâlpii pentru indicatoarele de dimensiuni mici sunt montați, iar pentru panourile de mari dimensiuni sunt realizate fundațiile necesare structurilor și consolelor.
Autoritățile transmit că toate aceste operațiuni trebuie finalizate înainte de recepția obiectivului, astfel încât șoseaua să poată fi deschisă în condiții de siguranță.
Aproape 6 kilometri care ar trebui să preia o parte din traficul de pe DN1
Centura Comarnic are aproximativ 5,9 kilometri și a fost construită pentru a permite șoferilor să ocolească orașul și să evite una dintre zonele în care traficul de pe Valea Prahovei se aglomerează frecvent.
Noua șosea are câte o bandă de circulație pe sens și include mai multe structuri de artă, printre care poduri și un viaduct care traversează râul Prahova și calea ferată Ploiești-Brașov. La conexiunile cu DN1 au fost amenajate și sensuri giratorii.
Potrivit informațiilor publicate în ultimele săptămâni, traseul ar putea fi parcurs în aproximativ patru minute, la o viteză proiectată de până la 90 km/h.
Deschiderea circulației depinde de finalizarea tuturor verificărilor
Deși lucrările sunt prezentate ca fiind în ultima etapă, deschiderea circulației nu depinde doar de finalizarea asfaltului. Testarea structurilor, verificările tehnice, semnalizarea și recepția lucrării sunt pași care trebuie parcurși înainte ca șoseaua să fie dată efectiv în trafic.
Într-un comunicat transmis anterior, Consiliul Județean Prahova sublinia că încercările și verificările suprastructurilor podurilor și viaductului sunt necesare înaintea pregătirii recepției.
În acest context, autoritățile au evitat să trateze lucrările rămase drept simple formalități. Președintele CJ Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu, a declarat că verificările trebuie realizate complet, fără scurtături, înainte de deschiderea circulației.
Centura Comarnic, așteptată de șoferii de pe Valea Prahovei
Punerea în funcțiune a variantei ocolitoare este așteptată în special în perioadele cu trafic intens pe DN1. Noua șosea este proiectată să preia o parte din fluxul de autovehicule care traversează în prezent orașul Comarnic.
Totuși, centura nu va elimina aglomerația de pe întreaga Vale a Prahovei. Potrivit relatărilor recente despre proiect, impactul său este unul local, prin ocolirea orașului și reducerea presiunii asupra sectorului de DN1 din Comarnic.
În acest moment, principala miză este finalizarea testelor și a lucrărilor rămase, urmată de recepția obiectivului. Abia după parcurgerea acestor etape va putea fi anunțată oficial deschiderea pentru traficul rutier.
(sursa foto: https://b365.ro/)
