CFR Călători a luat decizia de a suspenda sute de trenuri la nivel național în urma aprobării unei ordonanțe de austeritate la începutul anului, menite să reducă cheltuielile companiei. Sindicaliștii din domeniu acuză faptul că mecanicii de locomotivă nu mai pot fi plătiți pentru orele suplimentare, ceea ce a dus la reducerea semnificativă a numărului de garnituri care circulă zilnic.
Consecințe directe asupra navetiștilor
Deja oamenii resimt efectele acestei măsuri în gări, fiind nemulțumiți de anularea trenurilor cu care obișnuiau să facă naveta. Spre exemplu, pe ruta Giurgiu-București, trei dintre cele șapte trenuri care circulau până acum vor fi anulate începând de săptămâna viitoare. Acest lucru determină creșterea timpului de așteptare la cinci ore și 22 de minute pentru primul tren de dimineață de la Giurgiu spre Gara de Nord. Pe sensul invers, situația este chiar mai gravă, cu o așteptare de șase ore și 31 de minute până la plecarea primului tren din București spre Giurgiu.
Suspendări masive în toată țara
Calculele sindicatelor arată că peste 200 de trenuri au fost suspendate la nivel național. Deși compania susține că anulările au fost efectuate pe rutele cu trafic redus, situația de pe traseul Giurgiu-București contrazice aceste afirmații. Ruta, modernizată recent, înregistra un grad de ocupare de peste 45%, mult peste media națională de 33%.
Declarațiile autorităților
Ada Mezeșan, purtătoarea de cuvânt a CFR Călători, a explicat situația: „Statistic, în lunile ianuarie, februarie, martie, întotdeauna se înregistrează cel mai mic trafic pe calea ferată. Publicul călător nu este afectat, are trenuri disponibile. Dacă s-a desființat un tren de la ora nouă, rămâne cel de la ora șapte. CFR Călători nu a avut o pasiune de a scoate trenuri, dar a răspuns solicitărilor naționale de a face economii.”
Nemulțumirea sindicatelor
Sindicaliștii consideră că situația este rezultatul prevederilor ordonanței de austeritate, care nu mai permite plata orelor suplimentare, ci doar compensarea acestora cu timp liber. Rodrigo Maxim, lider sindical CFR Călători, a explicat: „Dacă nu ai cum să le plătești, nu le mai ceri și anulezi trenurile. Naveta, în loc să dureze două ore, ajunge să dureze patru, șase sau chiar mai multe ore, în funcție de distanța dintre trenurile care mai circulă.”
Impact direct asupra călătorilor
Oamenii care ajung în Gara de Nord încă de la primele ore ale dimineții sunt deja afectați de anulările trenurilor. Măsura a vizat cu precădere rutele de până la 200 de kilometri, afectând grav navetiștii care se bazau pe aceste garnituri pentru a ajunge la locul de muncă.
