Duminică seara, în zona localității Lunca Corbului, drumul expres DEX 12 a devenit scena unei tragedii care arată, din nou, cât de fragilă este viața pe șoselele românești. Un bărbat de 40 de ani, din comuna Berevoești, județul Argeș, a fost accidentat mortal după ce coborâse din autoturismul său, care întâmpinase o problemă tehnică.
Evenimentul s-a produs pe sensul către Pitești, după lăsarea întunericului. Din primele verificări ale IPJ Argeș, un tânăr de 22 de ani, din comuna Cujmir, județul Mehedinți, a lovit bărbatul care se afla pe partea carosabilă. Autoturismul victimei fusese oprit pe marginea drumului din cauza unei defecțiuni tehnice, iar coborârea șoferului s-a transformat în momentul fatal care i-a curmat viața.
Testarea cu etilotest a arătat că șoferul care a provocat accidentul nu se afla sub influența alcoolului. Totuși, asta nu diminuează tragedia: un om a murit în condiții care ar trebui să fie prevenibile, dacă infrastructura, iluminatul și siguranța rutieră ar fi funcționat la standarde decente.
Acest incident ridică, ca de fiecare dată, întrebări incomode: cât de protejați sunt șoferii și pietonii pe drumurile expres din România? Câtă responsabilitate și reacție reală există în sistemul care, formal, înregistrează și raportează evenimentele, dar nu previne tragediile?
Pe DEX 12, a coborî dintr-o mașină defectă a devenit un risc mortal. Și nu pentru că oamenii nu respectă regulile, ci pentru că drumurile, procedurile și protecția șoferului sunt încă sub standard, iar fiecare accident se consemnează cu o precizie birocratică impecabilă – după ce viața a fost deja curmată.
O tragedie simplă, dar tragic de previzibilă: o mașină defectă, un șofer vulnerabil, asfaltul și întunericul, și un sistem care doar notează, nu protejează. Și astfel, bilanțul morților pe drumurile României crește, iar responsabilitatea oficială rămâne… pe hârtie.
Sursa foto: arhiva
