Lucrările la centura ocolitoare Comarnic avansează: montarea grinzilor peste Prahova
Pe șantierul centurii ocolitoare Comarnic, construirea unei variante de drum menite să degreveze traficul intens de pe DN1 înainte de sezonul turistic continuă cu pași vizibili. Într‑o etapă recentă, două grinzi masive de 60 de metri și câte 120 de tone fiecare au fost montate peste râul Prahova, marcând un progres important în lucrările la viaductul ce face parte din acest proiect rutier.
Un element cheie în construcția viaductului
Echipele de pe teren au coordonat cu precizie operațiunea de instalare a celor două grinzi metalice uriașe, componente structurale esențiale pentru viaductul care va traversa zona râului. Aceste elemente fac parte din segmentul de drum cu o lungime de aproape șase kilometri, gândit să ocolească orașul și să fluidizeze traficul greu și aglomerația din perioadele de vârf pe Valea Prahovei.
Termene și schimbări în graficul de execuție
Proiectul variantei ocolitoare a Comarnicului nu este lipsit de provocări: termenele de finalizare au fost modificate de mai multe ori, iar datele oficiale din portalul Cestrin arată diferențe în estimări. În raportările recente, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la peste 60%, iar finalizarea este înregistrată în 2026, chiar dacă anterior fusese asociată și cu 2027 ca termen de predare.
Aceste schimbări reflectă atât complexitatea lucrărilor, cât și adaptările din planul de execuție pe măsură ce proiectul avansează. Inițial, centura Comarnic urma să fie un element cheie pentru reducerea blocajelor pe DN1 – artera principală care leagă regiunea de restul țării – dar întârzierile și ajustările necesare au alungit calendarul.
Contextul traficului pe DN1
Necesitatea acestei șosele ocolitoare vine dintr‑un context de trafic intens pe DN1, în special în zonele Comarnic și Bușteni, unde coloanele de mașini sunt frecvente în weekenduri și în timpul sezonului estival. Această situație afectează atât navetiștii, cât și turiștii care tranzitează Valea Prahovei, punând presiune pe infrastructura rutieră existentă.
Importanța centurii pentru circulație
Odată finalizată, centura ocolitoare va permite devierea traficului greu și a autoturismelor care nu trebuie să tranziteze efectiv centrul orașului Comarnic, reducând semnificativ aglomerația și timpul de deplasare. Aceasta este considerată o soluție intermediară, importantă până la realizarea unor proiecte mai ample de infrastructură, cum ar fi autostrada Comarnic – Brașov, planificată, dar încă neîncepută în mod concret.
În ansamblu, montarea grinzilor peste Prahova reprezintă atât o dovadă a progresului fizic pe teren, cât și un pas necesar către descongestionarea traficului pe una dintre cele mai circulate rute din România. Dacă ritmul lucrărilor se menține, varianta ocolitoare Comarnic ar putea deveni o realitate pentru șoferi în cursul anului viitor.
Sursa foto: profit.ro
