Dacia pregătește o schimbare importantă pentru unul dintre cele mai cunoscute modele electrice ale sale. Noua generație Spring va fi mai mare, va fi produsă în Europa și ar putea deveni mult mai competitivă pe o piață în care rivalii asiatici câștigă tot mai mult teren.
Spring se mută în Europa
După mai mulți ani în care Spring a fost importat din China, Dacia pregătește producția noii versiuni la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Schimbarea nu este una pur simbolică. Modelul va fi construit pe aceeași platformă tehnică folosită și pentru Renault Twingo, alături de un model înrudit al mărcii Nissan.
Noua mașină va avea dimensiuni mai generoase decât actualul Spring. Lungimea crește cu 18 centimetri, iar designul este gândit să ofere un aspect mai robust, într-o încercare de a atrage un număr mai mare de clienți.
Pentru Dacia, momentul este cu atât mai important cu cât modelul electric a avut un succes considerabil de la lansarea sa. Aproximativ 210.000 de exemplare Spring au fost vândute începând din 2021.
Un avantaj important pentru piața europeană
Fabricarea în Europa ar putea schimba și poziția modelului în raport cu programele de sprijin pentru mașinile electrice. Actualul Spring, produs în China, nu a putut beneficia de anumite subvenții acordate în Franța, una dintre cele mai importante piețe pentru Dacia.
Noua versiune ar urma să fie eligibilă pentru aceste scheme de sprijin și, în același timp, să evite tarifele europene aplicate mașinilor electrice fabricate în China. Pentru Dacia, avantajul poate fi important într-un moment în care producătorii chinezi își extind rapid prezența pe piața europeană.
Schimbarea vine și pe fondul unei presiuni tot mai mari asupra mărcii. În Franța, vânzările Dacia au avut de suferit în ultimele luni, în timp ce automobilele electrice au ajuns la o pondere record în piața mașinilor noi.
Un Spring mai mare și o miză mai mare
Noul model va porni de la aproximativ 17.900 de euro și va fi oferit în două niveluri de echipare și patru culori. Primele livrări sunt programate pentru începutul anului 2027.
Dacia își propune, de altfel, să își extindă serios gama electrică. Producătorul are în plan patru modele complet electrice până în 2030, după o perioadă în care strategia mărcii s-a bazat în principal pe motoare termice și, mai nou, pe soluții hibride.
Spring a fost pentru mulți europeni una dintre cele mai accesibile căi către o mașină electrică. Acum, Dacia îi schimbă rețeta: mai mult spațiu, producție europeană și o poziționare adaptată unei piețe care se schimbă rapid. Rămâne de văzut dacă această transformare va fi suficientă pentru ca modelul să-și recâștige locul printre preferințele șoferilor europeni.
Sursa foto: redac.ro
