Startul lucrărilor la tunelul Robești: cel mai dificil tronson al Autostrăzii Sibiu–Pitești în șantier
Au început lucrările de dinamitare pentru tunelul Robești, situat pe secțiunea 2 (Boița–Cornetu) a Autostrăzii Sibiu–Pitești, anunță directorul CNAIR, Cristian Pistol. Tunelul, care va avea o lungime de 900 de metri, reprezintă unul dintre cele mai complexe tronsoane montane ale viitoarei autostrăzi.
„Operațiunile de dinamitare vor fi efectuate zilnic până la finalizarea străpungerii zonelor cu stâncă dură, iar constructorii turci de la asocierea Mapa-Cengiz vor lucra 24 de ore din 24 pentru cele două galerii”, a declarat Pistol într-o postare pe Facebook.
Pentru realizarea tunelului Robești, constructorii vor excava aproximativ 200.000 de metri cubi de material și vor folosi 70 de tone de explozibili. Construcția va include 60.000 de metri cubi de beton și 4.000 de tone de armătură și confecții metalice.
Lotul 2 al Autostrăzii Sibiu–Pitești are o lungime totală de 31,33 km și va cuprinde nu mai puțin de șapte tuneluri și 48 de viaducte, poduri și pasaje. Valoarea contractului se ridică la 4,25 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțată prin Programul Transport. Conform planurilor oficiale, lucrările trebuie finalizate până în 2028.
Directorul CNAIR subliniază dificultatea tehnică ridicată a secțiunilor 2 și 3, tronsonul montan fiind considerat cel mai provocator segment al autostrăzii. Autostrada Sibiu–Pitești este un proiect strategic, menit să asigure legătura rapidă între Transilvania și Muntenia și să reducă semnificativ timpul de parcurs pe Valea Oltului.
Lucrările la tunelul Robești marchează un pas important în progresul construcției autostrăzii, punând în valoare tehnologia modernă de excavare și siguranța în operarea cu materiale explozive în zonele montane dificile.
Construcția acestei autostrăzi reprezintă unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din România, promițând să transforme mobilitatea în regiune și să sprijine dezvoltarea economică pe termen lung.
Sursa foto: digi24.ro
