De anul viitor, șoferii din Ploiești vor simți din plin efectele politicii fiscale promovate de guvern și municipiu: impozitul auto va crește semnificativ, alături de majorarea generală a taxelor și impozitelor locale. Pentru un autoturism cu motor de 1.400 cmc, impozitul anual ar putea ajunge până la 150 de lei, iar pentru mașini cu motoare mai mari sau norme de poluare mai slabe, suma poate depăși 250 de lei. Autoturismele de lux vor plăti și mai mult, iar mașinile cu valori de peste 375.000 de lei vor fi taxate suplimentar cu 0,9% din suma care depășește acest prag.
Noua legislație introduce calculul impozitului în funcție de norma de poluare, pe principiul „poluatorul plătește”, ceea ce, în teorie, ar putea fi justificat ecologic. Practic însă, pentru șoferii ploieșteni deja afectați de inflație și costuri tot mai mari, această modificare se traduce în facturi mai mari și presiune financiară suplimentară.
La Ploiești, impozitul auto a crescut deja în 2025, de la 96 lei/an pentru un motor de 1.400 cmc la estimativ 150 lei/an în 2026. Pentru mașinile electrice, cuantumul rămâne redus, de 40 de lei/an, iar pentru hibride variază între 16 și 76 de lei, în funcție de capacitate cilindrică.
În acest context, nu putem să nu ne amintim cum primarul Mihai Polițeanu ridica în slăvi figurile guvernamentale Bolojan și Nicușor Dan, sugerând că Ploieștiul va primi fonduri suplimentare de la guvern, dacă locuitorii le acordă încredere și îl aleg pe Nicușor la conducerea țării. În realitate, această strategie politicizată a ascuns presiunea tot mai mare pe buzunarele noastre, implicit ale șoferilor, care vor fi cele care vor plăti, efectiv, factura creșterilor de taxe și impozite.
Astfel, ceea ce ar trebui să fie o simplă ajustare administrativă devine un instrument politic, cu efect direct asupra cetățenilor, care se trezesc obligați să suporte creșteri impuse mai degrabă de jocurile politice dintre primari și guvern, decât de nevoia reală de echilibru bugetar sau protecție a mediului.
Ploieștenii trebuie să știe că, de la 1 ianuarie 2026, autoturismele nu vor mai fi doar un mijloc de transport, ci și o sursă suplimentară de venit pentru administrația locală și pentru strategiile politice ale lui Polițeanu, Bolojan și Nicușor, în timp ce promisiunile de investiții și fonduri guvernamentale rămân doar vorbe în spațiul public.
Sursa foto: gorjtv.ro
