DN1 intră în reparații. Șoferii se pregătesc pentru încă o lună de nervi între Ploiești și Brașov
Vești deloc bune pentru șoferii care aleg zilnic DN1. Cel mai aglomerat drum din România intră într-o nouă perioadă de restricții, după ce autoritățile au anunțat lucrări de reparații între Ploiești și Brașov. Timp de aproape o lună, traficul se va desfășura pe câte o singură bandă pe sens în anumite zone, iar experiența ultimilor ani spune deja tot ce trebuie despre ce urmează: coloane interminabile, claxoane și weekenduri petrecute mai mult în mașină decât la destinație.
Potrivit Centrului Infotrafic, restricțiile au fost introduse pentru lucrări de reparații la carosabil și la rigolele de scurgere a apelor pluviale. Prima etapă vizează sensul Brașov – Ploiești, în zona localității Bănești din județul Prahova, urmând ca din 18 mai intervențiile să continue și pe sensul Ploiești – Brașov. Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor este 14 iunie 2026.
Drumul care se repară aproape permanent
DN1 a devenit de ani buni un paradox rutier românesc: este una dintre cele mai circulate șosele din țară și, în același timp, una dintre cele mai frecvent „peticite”. Aproape fiecare sezon aduce noi restricții, noi șantiere și noi promisiuni că traficul va deveni mai fluent după finalizarea lucrărilor. Între timp, șoferii au ajuns să își calculeze traseele spre Valea Prahovei nu în kilometri, ci în niveluri de răbdare.
În perioadele de weekend sau de vacanță, DN1 se transformă aproape inevitabil într-un test colectiv de nervi. Iar faptul că lucrările apar acum, înaintea sezonului estival, ridică deja semne de întrebare printre conducătorii auto care folosesc zilnic ruta spre Brașov sau stațiunile montane.
Autoritățile recomandă prudență și respectarea semnalizării temporare din zonele afectate. Recomandarea neoficială, însă, pare să fie aceeași pe care o cunosc deja toți cei care circulă frecvent pe DN1: dacă ai alternativă, folosește-o.
România care încă stă la coadă între munți
Problema DN1 nu mai ține de mult doar de câteva gropi sau de niște lucrări de întreținere. Drumul a devenit simbolul unei infrastructuri care se mișcă prea lent pentru ritmul real al traficului din România. În fiecare minivacanță, mii de oameni petrec ore întregi blocați între Ploiești și Brașov, în timp ce proiectele mari de infrastructură rămân încă la stadiul de promisiune sau șantier prelungit.
Iar până când autostrăzile promise vor deveni realitate completă, DN1 va continua probabil să funcționeze după aceeași logică familiară: vara se merge bară la bară, iarna se circulă cu emoții, iar între timp se mai repară câte o bucată de asfalt. România pare să fie încă țara în care drumul spre munte începe, inevitabil, cu o coloană.
Sursa foto: profit.ro
