Pasaj nou la Strejnicu pentru deblocarea traficului de pe DN1
Una dintre cele mai aglomerate intersecții din județul Prahova ar putea intra într-un amplu proces de modernizare. Consiliul Județean Prahova a aprobat un acord de parteneriat cu CNAIR pentru realizarea unui pasaj rutier la intersecția dintre DN1 și DJ129, în zona Strejnicu, un punct cunoscut de șoferi pentru blocajele aproape zilnice.
Proiectul vine în completarea planului de lărgire la patru benzi a DJ129, investiție aflată deja în pregătire și considerată esențială pentru fluidizarea accesului către Ploiești și DN1. Autoritățile susțin că zona a devenit unul dintre cele mai sensibile puncte de trafic din jurul municipiului, mai ales în weekenduri și în perioadele aglomerate de vacanță, când coloanele de mașini se întind pe kilometri întregi.
Un proiect gândit pentru traficul viitorului
Potrivit reprezentanților administrației județene, noul pasaj ar urma să reducă timpii de așteptare și să elimine conflictele dintre fluxurile de trafic care se intersectează în prezent la nivelul solului. În paralel, proiectul de modernizare a DJ129 include trotuare, piste pentru biciclete, iluminat public și sisteme moderne de scurgere a apelor pluviale. Valoarea estimată a investiției pentru lărgirea drumului depășește 10 milioane de lei.
Zona Strejnicu este deja afectată frecvent de ambuteiaje, în special pe sensul București–Brașov, iar lucrările și traficul intens transformă deseori intersecția într-un punct critic pentru șoferi. În ultimele luni, participanții la trafic au reclamat în repetate rânduri blocaje și deplasări foarte lente pe Centura de Vest și pe DN1.
Autoritățile speră ca asocierea dintre Consiliul Județean și CNAIR să accelereze etapele administrative și să permită o coordonare mai eficientă a lucrărilor. Modelul unor astfel de parteneriate este deja folosit și în alte județe din țară, unde pasaje rutiere similare sunt construite pentru descongestionarea traficului urban și regional.
O soluție așteptată de ani de zile
Pentru mulți șoferi din Prahova, vestea unui pasaj la Strejnicu vine după ani întregi în care drumul spre București sau spre Valea Prahovei a însemnat nervi, coloane și timp pierdut. Rămâne însă întrebarea pe care o pun aproape toate marile proiecte de infrastructură din România: cât de repede vor reuși planurile de pe hârtie să se transforme într-un șantier real și, mai ales, într-o schimbare pe care oamenii să o simtă cu adevărat în trafic?
