Motorina sare din nou de 10 lei pe litru. Cât plătesc șoferii la pompă după doar câteva zile de ieftinire

Motorina a revenit peste pragul de 10 lei

Șoferii din România primesc o nouă veste neplăcută la pompă. După ce motorina standard a coborât temporar sub pragul psihologic de 10 lei pe litru, prețurile au început din nou să urce.

Miercuri, 19 august 2026, cea mai ieftină motorină identificată la nivel național ajunsese la aproximativ 10,02 lei/litru, după ce cu numai câteva zile înainte putea fi cumpărată și cu 9,99 lei/litru.

Evoluția este cu atât mai interesantă cu cât reducerea accizei a intrat în vigoare pe 16 august și a determinat, inițial, o scădere vizibilă a prețurilor.

Ieftinirea de la pompă a durat doar câteva zile

Începând cu 16 august, acciza pentru motorina standard a fost redusă temporar cu 20%, măsură care a permis unor benzinării să coboare prețul sub 10 lei/litru.

În unele stații Petrom, de exemplu, motorina ajunsese la 9,99 lei/litru imediat după aplicarea reducerii fiscale. Datele publicate la acel moment indicau o diminuare de aproximativ 68 de bani pe litru în urma reducerii accizei.

Avantajul nu a fost însă menținut. În zilele următoare, mai multe lanțuri de benzinării au majorat din nou prețurile, iar motorina standard a trecut iar de pragul de 10 lei.

Cât costă acum cel mai ieftin litru de motorină

Potrivit celor mai recente date disponibile pentru 19 august, cel mai mic preț la motorina standard a ajuns la 10,02 lei/litru.

Este o schimbare importantă față de începutul săptămânii, când prețul minim se situa sub pragul de 10 lei.

În Arad, de exemplu, media pentru motorina standard era în jur de 10,25 lei/litru, în timp ce prețurile diferă de la o stație la alta. Datele agregate din Monitorul Prețurilor și de la rețelele de distribuție arată că diferențele dintre benzinării pot fi semnificative chiar în aceeași localitate.

Prin urmare, șoferii care vor să reducă valoarea facturii pentru un plin ar trebui să compare prețurile înainte de alimentare.

De ce cresc din nou prețurile

Reducerea accizei nu înseamnă automat că prețul final de la pompă va rămâne neschimbat. Costul carburantului este influențat și de prețul petrolului, cotațiile internaționale ale produselor petroliere, cursul valutar și politica comercială a fiecărui distribuitor.

În cazul actual, scăderea generată de reducerea accizei a fost urmată rapid de majorări ale prețurilor practicate de unele companii.

Astfel, o parte din avantajul fiscal destinat consumatorilor a fost absorbită de evoluția ulterioară a prețurilor la pompă.

Șoferii au plătit mai puțin pentru foarte scurt timp

Cronologia ultimelor zile arată cât de rapid se pot modifica prețurile.

Pe 14 august, în București, motorina standard costa cel puțin 10,67 lei/litru în stațiile monitorizate, iar la unele rețele prețul depășea 10,70 lei.

După intrarea în vigoare a reducerii accizei, prețurile au coborât semnificativ. Duminică, 16 august, în anumite benzinării motorina putea fi cumpărată cu mai puțin de 10 lei/litru.

Pe 18 august, însă, cea mai ieftină motorină din țară ajunsese din nou la 10,02 lei/litru.

Pe 19 august, tendința de scumpire continua.

Ce înseamnă diferența pentru un plin

Pentru un rezervor de 50 de litri, diferența dintre 9,99 lei și 10,02 lei pe litru este mică, de aproximativ 1,50 lei.

Mult mai importantă este diferența față de nivelurile de peste 10,60-10,70 lei/litru întâlnite înainte de reducerea accizei.

De exemplu, la un preț de 10,25 lei/litru, un plin de 50 de litri ajunge la aproximativ 512,50 lei.

În cazul șoferilor care alimentează frecvent, variațiile de câțiva zeci de bani pe litru pot deveni însă importante pe parcursul unei luni.

Benzina rămâne și ea la un nivel ridicat

Motorina nu este singurul carburant care a devenit mai scump în România.

Datele disponibile pentru 19 august indică un preț mediu al benzinei standard de aproximativ 9,55 lei/litru în unele zone monitorizate. În Arad, spre exemplu, media raportată era de 9,55 lei/litru.

Spre deosebire de motorină, benzina nu a beneficiat de aceeași reducere temporară a accizei, motiv pentru care evoluția sa la pompă trebuie analizată separat.

Reducerea accizei este valabilă doar temporar

Un element important pentru șoferi este faptul că măsura fiscală privind reducerea accizei la motorina standard este temporară.

Potrivit informațiilor publicate înainte de intrarea în vigoare a măsurii, reducerea cu 20% se aplică în perioada 16-31 august 2026, în cadrul mecanismului activat pe fondul situației de pe piața petrolieră.

Prin urmare, prețurile de la pompă vor trebui urmărite și după această perioadă, deoarece eliminarea reducerii fiscale poate pune din nou presiune asupra costului final al motorinei.

Prețurile pot fi diferite chiar și în același oraș

Șoferii trebuie să țină cont și de faptul că nu există un singur preț al motorinei la nivel național.

Costul unui litru poate varia în funcție de companie, amplasarea stației și momentul la care este făcută verificarea.

Datele agregate pentru stațiile din România arată diferențe de zeci de bani între benzinării, ceea ce poate însemna economii de câteva zeci de lei pentru un rezervor mai mare.

Pentru cei care parcurg mulți kilometri, verificarea prețurilor înainte de alimentare poate deveni astfel o metodă simplă de reducere a cheltuielilor.

Motorina de peste 10 lei, din nou realitatea de la pompă

Revenirea motorinei peste pragul de 10 lei la doar câteva zile după reducerea accizei arată cât de volatilă este piața carburanților în această perioadă.

Ieftinirea fiscală a produs un efect imediat, dar acesta nu s-a menținut integral în prețurile finale. La 19 august, cel mai mic tarif identificat la nivel național era deja de 10,02 lei/litru, iar în numeroase stații prețul era sensibil mai mare.

Pentru șoferi, următoarele zile vor fi importante, mai ales în condițiile în care măsura de reducere a accizei este temporară, iar prețurile internaționale ale petrolului și politica distribuitorilor pot continua să influențeze costul carburantului.

(sursa foto: https://www.antena3.ro/)